Sari la conținut
Mecanic care face întreținere utilaje agricole într-un atelier de fermă
Masini & roti

Întreținere utilaje agricole iarna: lista de verificare

Întreținerea utilajelor agricole se face cel mai bine iarna, când nu lucrezi pe câmp: cureți, schimbi uleiurile și filtrele, gresezi, verifici hidraulica și pregătești bateria și anvelopele pentru oprire. O zi de lucru în atelier în ianuarie economisește de multe ori o săptămână de așteptat piese în plină campanie.

Problema este că în sezon nimeni nu mai are timp. Defecțiunea apare exact când solul e bun de lucrat, iar piesa lipsă se comandă în trei zile. Cine își face lista iarna intră în primăvară cu utilajele pregătite și cu o idee clară despre ce trebuie cumpărat.

De ce iarna este momentul potrivit pentru service

Iarna ai trei avantaje: utilajele sunt libere, magazinele de piese nu sunt aglomerate, iar tu ai timp să citești cartea tehnică. În plus, ceea ce observi la curățare se poate repara fără presiune. O curea crăpată, un furtun umflat sau un lagăr cu joc se văd mai ușor pe un utilaj spălat decât pe unul plin de noroi.

Începe cu o spălare temeinică, apoi lasă utilajul să se usuce într-un spațiu aerisit. Noroiul uscat păstrează umezeala și accelerează ruginirea, iar sub el se ascund fisuri și scurgeri. Fotografiază zonele cu probleme și notează-le în caietul de fermă, alături de data ultimei intervenții și de numărul de ore.

Ce verifici la motor și la sistemul de răcire

La motor, ordinea clasică este: ulei, filtre, combustibil, răcire. Uleiul se schimbă la intervalul din cartea tehnică, iar dacă utilajul a lucrat puține ore, se schimbă oricum anual, deoarece uleiul se degradează și în timpul staționării. Filtrul de ulei, filtrul de motorină și filtrul de aer se înlocuiesc în același timp; un filtru de aer înfundat crește consumul și uzează motorul.

La sistemul de răcire verifică nivelul și concentrația lichidului. Un antigel diluit se poate solidifica la ger și poate crăpa blocul motor sau radiatorul, o reparație scumpă pe care o poți evita cu un tester ieftin. Controlează furtunurile, colierele și capacul radiatorului, apoi curăță fagurii radiatorului de paie și praf.

  • Rezervorul se ține plin în sezonul rece, ca să nu se formeze condens în interior.
  • Prefiltrul de motorină se golește de apă înainte de oprire.
  • Curelele și rolele de întindere se verifică pentru crăpături și joc.

Cum pregătești hidraulica, transmisia și uneltele?

Sistemul hidraulic lucrează la presiuni mari, deci un furtun uzat poate sparge brusc. Inspectează toate furtunurile și racordurile: caută frecări, bășici, urme de ulei și cuplaje rapide care picură. Un furtun care a stat pe sub un colț ascuțit se înlocuiește înainte să cedeze, nu după. Verifică și nivelul uleiului din rezervorul hidraulic și al cutiei, iar dacă uleiul este tulbure sau lăptos, în el a intrat apă.

Pentru unelte, ordinea este demontare, curățare, inspecție și protecție. Brăzdarele și plugul se ascut sau se înlocuiesc, discurile grapelor se verifică pentru uzură și crăpături, iar piesele care vin în contact cu solul se unge cu un strat subțire de ulei sau grăsime pentru a împiedica rugina. Arborii cardanici se gresează și se verifică protecțiile: o apărătoare lipsă este un pericol real, nu o formalitate.

Baterie, anvelope și depozitare

Bateria pierde repede din capacitate la frig. Dacă utilajul stă mult, o poți scoate și păstra într-un loc uscat, încărcată periodic, sau poți folosi un încărcător cu menținere. Bornele se curăță de oxid și se ung cu vaselină specială. O baterie descărcată complet și lăsată la ger poate îngheța și se strică definitiv.

Anvelopele se țin la presiune corectă, iar pentru stat lung utilajul se poate sprijini pe suporturi, astfel încât cauciucurile să nu rămână deformate pe locul de contact. Evită locurile cu scurgeri de ulei sau motorină, care degradează cauciucul. Dacă nu ai hală, acoperă utilajul cu prelată ventilată, nu cu folie etanșă, care reține umezeala.

Nu uita de unelte mici, dar importante: cheile, șuruburile de rezervă, bolțurile și splinturile se țin într-o cutie la îndemână, etichetată pe utilaj. În plină campanie, un splint pierdut oprește un tractor la fel de eficient ca o defecțiune de motor. Dacă ai mai multe utilaje, fă un tabel simplu cu data ultimei revizii și cu piesele de uzură comandate, ca să nu te bazezi pe memorie.

La final, notează ce piese trebuie comandate până în primăvară și ce lucrări au rămas. Pe o fermă de dimensiuni mici, unde un singur utilaj face multe lucruri, o asemenea listă pune ordine, așa cum se vede și în ghidul despre agricultura pe scară mică.

Întrebări frecvente

Cât de des schimb uleiul la un tractor folosit puțin?

Cel puțin o dată pe an, chiar dacă numărul de ore nu a atins intervalul din cartea tehnică. Uleiul se degradează și în repaus.

Pot lăsa utilajele afară peste iarnă?

Se poate, dar cu pierderi: ruginesc piesele, se degradează cauciucul și garniturile. Un adăpost simplu, cu acoperiș și ventilație, prelungește mult viața utilajului.

Ce lucrare nu ar trebui amânată niciodată?

Verificarea furtunurilor hidraulice, a frânelor și a protecțiilor arborilor cardanici, pentru că de ele depinde siguranța ta.